نگاهی غیر حرفه ای به BMW X1

7735

BMW x1 متمایز از kuga فورد و Tiguan فولکس واگن است. می توان مدل کوچکی از SUV شرکت bavaroise را نشان دهنده ساختارش دانست  ولی تا حدودی ویژگی های فنی خود را حفظ کرده است.  قیمت این مدل € ۰۰۰ ۳۰ است.

شکل ظاهری
نمونه نمایشی مدل X1 در نمایشگاه سالانه اتومبیل پاریس ارائه شد. از نظر کارشناسان شکل ظاهری آن اشکالاتی دارد. این مدل ترکیبی از مدلهای دیگر است جلوی آن از سری ۷ نیم رخ آن از X3 و نمای پشتی آن از سری ۳ گرفته شده است. متاسفانه برخی از صاحبنظران زیبایی این مدل را پایین تر از استانداردها می دانند. البته خبر های خوبی در مورد کاهش تقریبی ابعاد آن به گوش می رسد. طول آن ۴٫۴۶ متر کوچکتر از SUV مونیخ و کمی بزرگتر از Kuga فورد بطوری که می توان براحتی در شهر گردش کرد. علاوه بر این می توان برای حمل نقل X1 سری ۱ و ۳ را همزمان بارگیری کرد. برای امنیت بالا در هر آب و هوایی مانند مدل مشهور xDrive AWD  در حرکت از الکترونیک استفاده شده است.

تصاویری از BMW x1

به دلایل محیط زیستی و با توجه به بحران اقتصادی  شرکت BMW در نمونه دیزلی X1 امکان ایجاد  نیروی محرکه بوسیله یک محور (دو چرخ متحرک) پیش بینی شده است. بر اساس فاصله بین دو محور ماشینهای سقف دار سری ۳ انتظار می رود BMW X1 اتومبیل راحتی باشد. البته اگر از نفر پنجمی که روی کانال انتقال قرار می گیرد چشم پوشی کنیم . همچنین BMW اعلام کرده است که با خواباندن صندلی های ردیف عقب ۴۲۰ لیتر به فضای صندوق عقب اضافه می شود. این فضا در مجموع ۱۳۵۰ لیتر خواهد شد.

امکانات جانبی
برای اولین بار در ۴X4 یک محفظه نگهداری مایعات تعبیه شده است. از لیست تجهیزات می توان به این موارد اشاره کرد : دوربین همراه , چراغ دستی , سقف شیشه ای وسیع و آخرین مدل از یک سیستم ناوبری ( GPS).

توان و مصرف
نمونه بنزینی ۶ سیلندر ۳ لیتری با توان ۲۵۸ اسب بخار (۹٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) راهی بازار فرانسه خواهد شد. در مقابل نمونه دیزلی دوستداران خود را در ۳ نوع راضی نگه داشته است. هر سه نوع ۴ سیلندر می باشند توان ۱۴۳ اسب بخار (۵٫۵ تا ۵٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بسته به اینکه مدل ۴X4 یا ۲X4  را انتخاب کنیم ) ۱۷۷ اسب بخار (۵٫۳ تا ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و مدل معروف بی-توربو با ۲۰۴ اسب بخار (۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)

سوخت نیروی محرک توان (اسب بخار) مصرف (Litr/100 km) سیلندر
بنزینی ۴×۴ ۲۵۸ ۹٫۴ ۶
کازوییل ۴×۲ ۱۴۳ ۵٫۵ ۴
گازوییل ۴×۴ ۱۴۳ ۵٫۷ ۴
گازوییل ۴×۲ ۱۷۷ ۵٫۳ ۴
گازوییل ۴×۴ ۱۷۷ ۵٫۸ ۴

مدل نمایشی BMW X1 در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش گذاشته می شود و از آخر اکتبر ۲۰۰۹ با قیمت پایه ۰۰۰ ۳۰ یورو به بازار عرضه خواهد شد.

فیلم

در زیر ۴ ویدیو از BMW X1را می توانید ببینید

Get the Flash Player to see the wordTube Media Player.

از واکمن سونی تا ای پاد اپل – ۳۰ سال تحول

vbnvbnvbn

 

از اولین سری واکمن سونی تا ای پاد اپل ۳۰ سال می گذرد ۳۰ سالی که سر شار از نوآوری در زمینه فن آوری و موسیقی می باشد190.506750

در دهه ۶۰ میلادی واکمن در سر یک دانه موسیقی بریزیلی شکل گرفت. Andreas Pavel دستگاهی بود که یه شما اجازه می دهد آهنگهای دلخواهتان را حال قدم زدن گوش کنید .بین Grundig ، Yamaha و حتی Philips برای بدست آوردن حق ثبت آن رقابت ایجاد شد. دستگاهی جادویی که هر شخص با یک گوشی می تواند در حین راه رفتن به موسیقی مورد علاقه اس گوش کند. ولی در نهایت این SONY بود که توانست این اختراع و ثبت آن را خریداری کند.

اولین دستگاه پخش موسیقی (واکمن) در تاریخ اول جولای ۱۹۷۹ در ژاپن عرضه شد .نام رسمی آن TPS – L2 بود  جعبه ای ای عجیب به رنگ آبی و خاکستری که نوار موسیقی را در خود به نمایش می گذاشت. وزن این دستگاه ۳۹۰ گرم بود . سونی در فاصله ۲ سال ۱٫۵ میلیون از TPS – L2 را فروخت .۵ سال بعد در سال ۱۹۸۴ برادر بزرگترش WM-D6C قابلیت جدیدی را بهمراه آورد این قابلیت چیزی نبود جز ضبط صدا .خیلی زود190.506812 رقبایی برای واکمن سونی پیدا شد .تا پایان دهه ۸۰ شرکتهایی چون Toshiba ، Philips ، Aiwa و Thomson فرانسه اقدام به ساخت محصولات مشابه با واکمن سونی کردند . اما سونی در سال ۱۹۸۹ دهیم سال تولید واکمن را با یک محصول جدید بنام WM-DD9 جشن گرفت . قابلیت جدید این محصول برگردان خودکار بود بطوری که بعد از اتمام یک طرف نوار کاست طرف دیگر آن بطور خودکار پخش می شد و دیگر احتیاج به تعویض نوار بوسیله دست نبود .در مصرف انرژی نیز تحول عظیمی ایجاد شده بود . در حالی که اولین مدل واکمن احتیاج به ۴ باطری داشت . آخرین مدل آن با توجه به برگردان خودکار تنها با یک باطری کار می کرد .

در همان زمان تکنولوژی دیجتالی قدمهای بزرگی را بر می داشت از جمله ساخت لو190.506770ح فشرده در سال ۱۹۸۲ . که موسیقی را به فرمت دیجیتالی کشاند .نوار کاست در حالی آخرین روزهای خود را سپری می کرد که مصرف کنندگان یک جنگ را بین سی دی های استاندارد و مینی سی دی و DAT شاهد بودند.

در سال ۱۹۹۸ انقلاب MP3 برنده رقابت بین دستگاههای پخش موسیقی در جهان شد .اولین دستگاه پخش MP3 در جهان با نام Mpman  در آسیا ساخته شد. در همان سال یک دستگاه پیشرفته توسط Rio PMP 300 ارائه شد. در آن زمان یک مدل طراحی شده توسط سازنده الماس ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ فرانک قیمت داشت . این دستگاه ۳۰ دقیقه موسیقی را در حافظه فوق العاده خود قرار میداد. پخش MP3 به حرفه ای فراگیر تبدیل شده بود.

  Tony Fadell مهندس آمریکایی نوع جدیدی از MP3 را ارائه کرد که احتیاج به یک دستگاه مخصوص داشت. این ایده توسط  Philips و RealNetworks رد ش190.506758د ولی با آغوش باز اپل مواجه شد. در پی آن شاهد یورش اپل با دستگاه iPod به سمت بازار دستگاههای پخش موسیقی بودیم بطوری که در بین سالهای ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵ تعداد ۱۵۰ میلیون iPod فروش رفت.

در حال حاضر یک پخش کننده موسیقی نقش مهمی در زندگی ما بازی می کند. بطوری که احتیاج روز افزون آن را در وسایل روزمره مانند موبایل احساس می کنید

 

 

.